SSV: Semaforización de minas Subterráneas

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Componentes del sistema

 

Para cada tramo

  • Semáforos.
  • Sensores.
  • Unidad de control (PLC).
  • Opcionalmente lector de tags.
  • Opcionalmente teléfonos, cámaras, parlantes, señalética fija o activa, etc.

A nivel general

  • Red o medio de comunicación.
  • Servidor central con sistema de supervisión central.
  • Estaciones de trabajo, para operador fijo o ocasional.

 

 

Sistema Central

  • Coordina a los tramos
  • Permite cambiar el modo de operación, de automático, manual, emergencia, o otros que se definan como salida de turno, entrada de turno, etc.
  • Permite operar manualmente, o forzar semáforos.
  • Permite detectar las fallas del sistema
  • Despliega alarmas, como violaciones de transito, vehículos que se quedan en medio del tramo, falla de equipos, etc.
  • Permite dar prioridades con diferentes criterios, que pueden ser definidos de acuerdo a las necesidades.

Cuando una mina subterránea comienza a crecer se presentan problemas del flujo vehicular. Los vehículos se topan constantemente de frente, ante lo cual deben retroceder o maniobrar hasta ubicar un ensanche, con el riesgo muchas veces de colisionar frontalmente o al vehiculo que lo sigue.

  

Normalmente para solucionarlo se comienza por coordinaciones por radio para regular el transito, a veces incluso a través de un coordinador central de transito.

 

 

Beneficios

  • Seguridad: evitar accidentes.
  • Evitar el uso de radio para coordinación.
  • Mejorar el flujo de vehículos.
  • Mejorar productividad, los viajes son mas cortos.
  • Ahorro de combustible, sobre todo para camiones cargados, evitar que los vehículos tengan que retroceder.
 

Definiciones

  • TRAMO: Sección de un solo transito que se desea controlar.
  • ESTOCADA: Ensanche o descanso entre tramos, se debe conocer sus dimensiones o capacidades en cuanto a vehículos.
  • SEMAFOROS: unidades de señalización, con dos posiciones rojo y verde normalmente.
  • SENSORES: unidades para el conteo de vehículos y determinación de dirección.
  • LECTORES: unidades para identificar vehículos.

 

 

 

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